安全事故事后总结 第1篇
世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故，我们车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此，我们应该从中吸取教训，找出不足，确保工作的安全顺利进行。
为什么连续发生安全事故？在这些安全事故能够避免之后，我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出，事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关，与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。
首先，我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的意识，并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的思想中，真正实现本质安全，而不是偶然的疏忽。
其次，我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。
第三，要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么，从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的安全生产是动态的，每天24小时运行。旧问题解决后，新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。
第四，关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项，在自我责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点，做自己的事情，确保对关键部分的'控制到位。
第五，关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上，要贯彻标准，带头遵守规章制度。检查隐患，掌握规范，不断发现问题，做好事故应急预防和应急处置工作，确保各种设备的运转率和完好率，动态确保生产过程的安全。
归根结底，事故的发生总会让人感到痛苦，吸取经验，找出根本原因，对症下药，从而避免此类事故的发生。因此，我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训，唤起每一位员工的安全意识，让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦，并按照标准规范，把工作做好。
安全事故事后总结 第2篇
一、事故经过
xx年6月8日下午2点半左右，在二厂圆锥破检修时，发生一起安全事故，检修工王海林左手除拇指外的四个手指严重受伤，事故经过如下：13：30上班，加工Φ20mm的圆钢做成S型起吊钩子，经过水冷却，起吊部位为圆锥破挡料斗圈，此部件的重量约，其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点，周边只有5mm的间隙。钢丝绳无法插进，只能用钩子作为起吊工具，现场工作人员有：xx等。
下午14：15，xx等上到圆锥破上部，做好一切吊装准备，并开始起吊。王见拉手拉葫芦，马振海、王海林稳着物件。随着物件慢慢升高，由于挡料斗圈已经磨损，在起吊过程当中物件不平衡，出现了一边高一边低的现象，当提升高度达到时，挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm，然后，王海林（站在王见的右手边）在高端观察吊起物件与短头上端距离，看是否可以插入已准备好的木板将物件垫稳，由于物件不平衡，插入木板的.间隙不好确定。
王海林将高端往下压，由于突然用力造成物件晃动过大，吊钩变形，挡料斗圈滑落。将王海林左手除拇指外的四个手指挤断，事故发生后，王见立即向公司领导打电话汇报情况，公司立即派车送王海林去平泉县西坝骨科医院，因伤势过重，骨科医院建议转承德266医院，并联系266医院修院长做好手术准备，患者到达后做了检查和妥善处理后，医院建议转北京积水潭医院，马上送王海林赶往北京，李华云总经理在积水潭医院等候，患者到后由于医院将手术安排在下半夜，李华云总经理又及时联系空军总医院进行手术，到6月9日上午8：00手术完成。
二、安全生产事故分析：
xx年6月8日下午2点30分，在二选厂检修圆锥时发生一起安全事故，根据当事人辅助车间主任王见所写事故经过，事故受伤者王海林同马振海协助王见在起吊圆锥内吨重的档料斗圈时吊钩变形档料斗圈脱落，将王海林四个手指剪断。事故发生后，王见立即上报叫车，伤者及时送往医院治疗。
事故发生后赵锡波、尚烨、于勇、郝义坤到现场了解情况。还原现场情况同王见所写经过一样，王见站在靠近门口位置，马振海在其左手边，王海林在其右手边位置，档料斗圈起吊时，未水平吊起，马振海这端低，王海林这端已经超过短头上沿有150毫米，王海林拇指在上四个手指在下双手往下压，由于档料斗圈外圆和短头内圆只有5毫米间隙，在这么小间隙、这种不平衡状态下吊钩变形档料斗圈脱落时和短头上沿接触形成剪子，档料斗圈脱落王海林的左手手指被剪切，结果出现这一起安全事故。
事故分析如下：
1、现场指挥人员在拉手拉葫芦，没有起到指挥作用和观察协调作用。
2、对挡料斗圈磨损情况判断不准，没有充分考虑到起重过程的偏重问题，致使部件起吊后偏斜严重，为了插托起木板而对吊装物进行按压晃动调平造成事故。
3、由于对起吊部件按压晃动，瞬间产生巨大力量使制作的吊钩变形而滑落。
4、检修前没有进行详细的方案论证。
5、小林为新招职工，对大型设备检修经验不足，虽然参加了县安监局组织的安全培训，但现场培训不足。
6、安全部门没有全程对检修过程进行监控和指导。
7、在本次事故中生产副总经理赵锡波、生产部经理尚烨、技术部经理于勇、机电维修车间主任王见负有不可推卸的责任。
三、教训
本次事故的教训是惨痛的，通过对本次事故的详细分析和研究，举一反三，得到以下教训：
1、不管项目大小，都要有详尽的组织实施方案和安全保护措施。
2、在安全三级教育过程当中，一定要做好职工的安全素质和安全技能的培训。
3、现场指挥和安全监督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工过程当中所使用的工具、器具一定要选择正规厂家的合格产品，自制的工具、器具要经过检验方可使用。
5、任何工程不能因为节约成本而简化维修设施和安全设施。
6、施工过程中，相互提醒和相互保护严重不足。
四、整改措施
1、针对特种作业人员招聘和录用必须持有由劳动部门颁发的有效上岗资格证，无证人员不予录用或经培训获证后方可录用。录用人员必须经过县防疫站体检合格后方可录用。录用人员必须经过三级安全教育培训（厂矿、车间、班组）满48课时。培训后通过考试和技能测试合格后，方可上岗。现有人员每月安全培训不低于8课时。
2、每次施工作业之前必须制定详细的工作计划，安全措施，保护措施，形成文字材料上报领导批准后，传达到每一个参与施工的人，所有人严格执行。每班工作必须进行班前班后会，要求参与施工的全体人员参加。
3、施工前要对施工现场的场地、环境、设施、路线、空间做充分考察，对有可能发生的事故进行预测，制定出相关的预案和规避办法。
4、施工中使用的工具、器具需经过安全检查，合格后方可使用，材料、物资、工具按规定摆放，施工现场不得放置与施工无关的杂物，防止紧急情况时阻碍人员撤离。起重工具的采购必须有安检标志、合格证。
5、施工过程指挥人员必须观察每个操作人员，严禁指挥人员亲自操作而忽视指挥工作，严禁多人指挥和违章指挥。
6、施工前安全管理人员需对施工的措施、方案、工具、器具进行检查和确认。施工过程中，安全管理人员对整个施工过程进行全程监护、监督和检查。
7、全面排查公司各个施工场所现有的起重工具、安全设施、电力线路、供电装置、管线道路、防护栏杆等的安全隐患，制定整改措施，限期完成。
8、施工现场要准备急救医药箱，矿区内24小时常备车况完好的值班车辆1辆，以便紧急使用。
9、与医疗单位、救援单位建立联动机制。
安全事故事后总结 第3篇
事故已然发生，伤者正在理解着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生所以而改变，他今后的路不知该如何的走下去。
保证平安，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证平安的`首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好平安措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不平安状态、人的不平安行为造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意识，这是保证平安的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高〔听说是位高级技师〕，但还是出了问题，就是因为他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，阴沟翻船。提高思想意识，即：开展形式多样的平安思想教育，牢固树立“平安第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我平安”为“我要平安”，使平安深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。
另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技能，这是平安的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作平安顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断的学习，以适应变化更快的知识需求。
还有就是营造良好的工作气氛。工作中相互关心、相互帮助，人人为工作着想，为平安把关。
总之，我们应当把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。
安全事故事后总结 第4篇
根据长安办发（20xx）16号文件精神，我镇及时开展了一次安全生产事故隐患大排查、大整治活动。现将全镇安全生产工作汇报如下：
一、及时召开会议，安排部署安全检查工作
为了扎扎实实做好安全生产事故隐患大检查工作，镇上及时召开党委会、领导办公会研究贯彻意见，同时在镇机关会上做了安排动员，统一了全镇干部的思想认识。成立了以镇长为组长，主管领导为副组长，工商所、派出所等相关部门负责人为成员的专项治理工作领导小组，全面负责我镇安全生产事故隐患排查治理工作。并于6月5日上午召开了企业负责人、镇村干部、镇属单位负责人会议，全面传达学习了县上的文件精神。并对这次安全大检查作了全面安排。要求企业负责人、镇村干部、镇属单位负责人要以身作则，带头深入一线，认真细致的做好企业、道路交通、非煤矿山、建筑施工、易燃易爆物品、食品卫生安全排查和检查工作，并针对所发现的薄弱环节积极采取各种防范措施，严防重特大事故的发生，切实从源头上消除不安全因素和不利于安全生产的状况，确保全镇安全生产形势持续稳定，人民群众的生命财产不受损失。
二、突出重点部位，严格进行安全排查治理
镇上会议之后，由镇领导带队、机关干部参与，分成五个排查组，全面开展安全大排查，主要是对企业的各项安全运营情况、道路安全、公众聚集场所消防安全、建筑施工安全、食品安全、交通安全、非煤矿山、食品药品安全进行了全面检查，前后共组织人力23人，排查企业12家，餐饮门店40家，现场排除不安全隐患2处。提出了安全具体要求。在检查过程中，对当前的安全生产薄弱环节，关键环节，做到安全监管不留死角、严防死守不留隐患。
三、完善安全机制，落实有关安全责任
安全生产直接影响到经济工作的发展，为了使全镇各项工作顺利开展，我们在检查的同时，对于发现的隐患现场督促立即进行整改，同时，对一些困难较大的整改部位限期进行整改。一方面，我们将进一步加大安全知识的.普及教育和企业上班人群的教育培训工作；另一方面，继续完善安全生产长效管理工作机制，严格执行上级的有关文件规定，严格按照安全生产工作的要求，制订各类应急预案，完善应急队伍，确保各项工作责任的落实。
安全事故事后总结 第5篇
一、事故经过
20xx年xx月xx日，机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。13时20分许，班长xx操作22KW绞车向后拖机尾皮带，在绞车钢丝绳涨紧后，xx将绞车停电，使用手刹控制绞车钢丝绳，然后安排人员查看固定皮带的夹板情景，在接到夹板无误的信号后，xx重新启动绞车拖皮带，由于刹车未完全松开，绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮，刹车皮连带的刹车手把突然回弹，打到xx正在启动绞车开关(三按)的右手上，将其打伤，跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治，经诊断为右手第一、二掌骨骨折，此刻医院治疗中。
二、事故原因
1、检修班班长xx，自保安全意识淡薄，在操作绞车过程中，未将刹车完全松开就直接启动绞车，导致在启动绞车过程中，因刹车系统连带作用，致使刹车手把回弹将其右手打伤，是造成本次事故的直接原因。
2、检修班跟班干部xx(队长)，岗位履职不到位，现场安全注意事项强调不足，安全监督把关不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、机电一队对本单位干部、职工在操作绞车时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的'管理原因。
三、防范措施
1、机电一队要重新对绞车操作规程进行学习，教育到每一名职工，在绞车操作过程中要认真仔细，严格执行每一步操作程序，确保绞车各个手把可是位，避免因错误操作导致人身事故发生。
2、机电一队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保、互保本事，加大现场监督把关力度。同时还要加强典型事故案例学习，深刻吸取事故教训，现场严格按章作业，杜绝违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，加强职工自保互保本事，杜绝同类事故的发生。
安全事故事后总结 第6篇
xxxx根据公司下发《关于开展“百日安全生产无事故活动”》的通知及有关文件精神，围绕“盯住目标、认真组织、精心安排、狠抓落实”的活动主题，制定“百安”活动方案，开展“百安”活动，现将“百安”活动情况总结如下：
一、“百安”活动按照公司要求和车站计划基本完成预定目标。在活动期间11月16日发生挤道岔一般行车事故;11月16日发生货运质量差错一起;11月30日发生“钻车底”严重违章一起，安全工作不容乐观，同时给车站工作带来安全警示，车站从自身查找存在的问题，制定调车作业保障措施;同时，运转班组定期开展事故案例及违章违纪的学习并进行反思，确保调车作业人员在新老交替阶段的平稳过渡。
二、强化业务学习。11月16日挤道岔事故的发生，充分暴露出作业人员业务不精，存在盲点，给调车作业埋下事故隐患。
要求各班组利用各种形式开展业务、安全培训学习，针对调车作业存在的簿弱节在运转班组开展学习《站细》《运规》、及站场图的默画，提高业务技能;做好电气化培训和业务学习，12月23日、24日两天时间，请国铁专业人员对调车、和信号作业人员进行培训学习，掌握有关基础知识。
三、强化各工种各环节的配合、联系、互控和确认。在认真落实“互控”要求的`基础上，强调作业人员做到多向联系、多向配合;同时结合一般事故，根据实际作业情况对《站细》相关条款进行了补充，并切实贯彻到每位作业人员。
四、做好施工现场防护和监护，深入施工现场排查存在的隐患，做好反馈与沟通，及时通报施工进展情况及注意事项;班前开好预想会，作业中加强联系，做好“三控”，突出互控的重要性。
五、推进调车工作的开展，深入作业现场开展调车写实，查找存在问题，制定整改措施，重点抓计划的接、传、分工、复诵及变更计划的规章执行和调车长单一指挥的职责。堵住作业漏洞，以确保安全工作的平稳。
六、做好“国庆”、“中秋”等节日安全工作，要求职工时刻保持安全警惕状态，严守“两纪一化”切实做到按标准化作业，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲劳作业，杜绝酒后上岗等违纪现象，确保安全。
七、加强焦炭线管理工作。将焦炭线管理纳入绩效考核，要求作业人员严格执行焦炭线作业办法，加大作业现场防护，并于12月3日召开焦炭线管理专题会议，针对存在的问题和隐患，及时提出整改措施和要求，落实责任。
八、加强对货运组织作业流程和作业细节的控制，特别是对票据核对、传递、交接和车辆检查等质量作为重点把关。认真反思“”货运差错，吸取教训，强化货运人员的工作责任心。
九、加大现场检查力度，重点加强调车作业细节的检查和过程控制以及货运作业流程和现场作业状况的检查与监督，现场安全是第一要素，紧抓现场安全工作是基础，对存在的问题隐患及违章违纪及时处理通报并落实整改。百安活动中检查近50次，其中夜查17次，综合检查及隐患排查3次，查处违章违纪9起，处罚11人次。
十、召开新进港人员的家属座谈会，很好地与家属进行沟通交流，使新工人亲属更多地了解调车作业的性质和认识行车安全的必要性，促进家庭更好地配合车站安全工作。
十一、做好冬季安全教育，冬季作业环境给调车人员带来诸多不便，安全隐患较多，要求作业人员严格执行冬季人身安全标准，重点做到抓牢站稳，上下车选择好地点，同时，穿戴要紧身利索，加强自我保护。
十二、提前做好冬季扫雪预案和准备工作，能够及时快速达到现场清扫积雪，确保运输生产顺利畅通。
安全事故事后总结 第7篇
一、事故经过
20xx年7月3日15时分许，连采三队中班班长xx安排xx、xx和xx三名职工到W33102巷4#横川材料场搞标准化及码放材料。18时许，运输二队为连采三队运送材料的自卸车到达W33102巷4#横川，车上装有100根钢带、80块密闭板、6根木柱及100个4寸管管卡。随后，xx和xx上车开始进行卸料，xx在下头码放。18时40分许，xx站在车上往下扔管卡时，管卡螺丝拌挂到右手戴的手套，xx身体失去平衡从车上摔下，导致右肩部受伤。跟班干部王斌和班长xx接到汇报后，立即安排职工将其护送上井并送至医院，经医院诊断为右锁骨骨折。
二、事故原因
1、连采三队职工xx，自保意识差，现场卸4寸管管卡时注意力不集中，卡螺丝绊挂到右手戴的手套，管卡脱手后，身体失去重心从车上摔倒在地致其受伤，是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队当班班长和跟班干部，对装卸物料作业安全注意事项强调不到位，现场安全监督把关不力，是造成本次事故的重要原因。
3、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的'管理原因。
三、防范措施
1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育，装卸物料时要严格执行手指口述，做到轻拿轻放。针对于容易出现卡拌的物件，要采取好安全防护措施，确保人员施工安全。
2、各单位要提高全员安全意识，加强现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全事故事后总结 第8篇
安全是电力生产的根本，有安才有全，无安全没有。
20--年07月13日，华电集团广西贵港发电厂发生人身触电事故，造成2死3伤。事故的教训是惨痛的，两条鲜活的生命消失了，妻子失去了丈夫，孩子失去了父亲，他们的家庭变得支离破碎。
生产一线就是要“战战兢兢、如履薄冰”。这种危机感是一种责任心，是敬畏法律法规，敬畏员工生命与健康，敬畏安全规律。所谓安全责任无小事，只有视安全为天，将安全时刻放在心上，将安全责任看的比山还重，时常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永远。最平静的时刻往往是最危险的时刻。危机无刻不在、无时不在，一个环节的疏忽，一位员工的小小懈怠，都可能导致重大安全事故。在安全问题上必须居安思危，要有强烈的忧患意识，始终保持清醒的头脑。“患生于所忽，祸发于细微”，不见问题，本身就是大问题;不明隐患，本身就是大隐患。我们要主动承担起安全责任，对隐患负责，及时查处，切实整改，万不可等闲视之，让其成“祸”。
生产再忙，安全不能忘，决不能为了赶进度、抢发电而心存侥幸、简化生产流程、忽视安全。心存侥幸，才会造成责任心缺失，才会视安全隐患而不见，淡薄安全观念与自我防范意识，才会对事物做出错误的判断，最终酿成安全事故。要克服侥幸心理，增强员工的安全生产责任心是当务之急。要使员工增强责任心，真正养成遵章守纪、按章作业的良好习惯，时刻保持清醒，严格执行安全生产的各项规定、严格遵守规章制度，对自己负责、对他人负责，勇于承担安全责任，将责任感根植于心，坚守自己那份安全责任，切实履职，从小事抓起，从细小处着眼，不放过任何隐患，不放过任何细微之处。
在日常的安全生产管理工作中，既重视抓安全工作大的方面，又重视抓一些安全小事;既注重抓较大的安全隐患的整改，又重视小隐患小问题的整改;既注重对重大违章的查处，又重视对小违规小违章的查处，时刻绷紧安全弦，将安全责任落实到底，安全细节落实到位。只有汲取教训，时刻牢记安全，增强责任心，切实履职尽责，才能有了隐患及时排除，严格按照操作标准来做，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把苗头当做问题来抓，把祸根当成事故来处理。也只有这样，才能抓小防大，防微杜渐，防患于未然，才能从根本上遏制和杜绝事故的发生。
制度上的到位比不上责任心的到位。如果没有强烈的责任意识，制度就是再完善，也会成为一纸空文。自己的安全自己管，仅靠上级从措施上把把关，不能从根本上解决自己的安全问题，当我们的责任意识消失殆尽的时候，再完美的制度也会形同虚设。只有树立起强烈的责任意识，增强每个人的责任心，缺切实履行自己的安全责任，狠抓现场落实，制度才能落实到位。
责任心是安全之魂，责任能让一个人具有最佳的精神状态，精力旺盛地投入工作，将工作真真正正落实到实处。而责任是由具体岗位或职务上的人来落实的，为了保证工作任务或生产任务落实好，就必须把需要落实的工作科学地分配给相关员工、具体落实到每个岗位、细化到每个人身上，做到事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，用责任心撑起岗位责任制的天，充分发挥和调动广大员工的安全积极性和创造性，才能主动承担责任将安全责任落实到位。对安全负责就不会忽视安全生产中的点滴小事，就不会放任隐患的存在却不制止、不整改，就不会有禁不止、有令不行;对安全负责就会勤检查、早防范、不断跟进，就会全员监督，全过程监督，全方位监管，才会监督检查到位、执行到位。
一切事故都是可预防的，只有认真汲取事故教训，增强责任心，提高责任意识，切实履行自己的安全职责，才能不断地发现隐患、排查隐患、整改隐患，才能有效地监督检查隐患整改的效果，才能有效地贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，才能有效地防范和遏制事故的发生。
为了切实履行自己的职责，须做好以下几点：
首先，必须提高对安全工作的认识。安全工作只有起点，没有终点。再大功劳，抵不上死人之过。不能等出了事故才去反思。
第二，应该加强业务知识学习，提高业务能力。作为电力生产技术管理人员，没有过硬的技术就不能够及时的发现和解决存在的问题。安全生产无小事，生产处处是学问。
第三，增强责任心。只有责任意识强，才能在日常的安全生产活动中遵章守纪，才能切实履行自己的职责。才能保护好自己，保护好他。
安全事故事后总结 第9篇
我国的大中小学共有两亿多在校生，是一个相当庞大的社会群体。长期以来，学生的安全问题一直受到学校、教育部门和社会各界的关注。因而，学校对在校学生进行必要的安全教育和自救自护教育是非常重要的。
据了解，我国每年大约有万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。这是何等触目惊心的数据!从我们呱呱坠地开始，我们每一个人都有的一个鲜活的生命。我们在父母的庇护下，渐渐长大，当我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一直依赖着_安全_这个拐杖.没有它,我们可能会摔跤;没有它,我们可能走不过风风雨雨;没有它,我们更不可能到达人生辉煌的顶峰.谁若忽视安全,谁就将付出惨重的代价.虽然我们还没走上自己的人生路，现在依旧在学校明亮宽敞的教室里，享受我们的学生时代，但是不管何时何地，都要有安全意识，警钟长鸣，安全与我同行!校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，所以说校园的安全隐患直接关系到我们的生命安全。
我们当中很多人每天要在学校和住房之间往返好几趟，不管步行也好，骑自行车也好，途中大多要走马路或穿越公路。想想看，当你们走在马路上时，是否曾经有过不遵守交通规则的行为：是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，故意双手离把或单手骑车?如果回答有肯定的话，说明作为中学生的我们，安全意识不仍旧不够!中学生是道路交通行为中的弱势群体，要学会保障自己的人身安全。生命对于一个人来说，只有一次，应该十分爱护，应该十分珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违反交通法规的行为，请大家千万有要防患于未然的意识!在学校里，体育课上的运动项目，课间的追逐打闹，由小纠纷引起的动手动脚，和不认识的闲杂人来往......都对自身安全造成影响。不要轻视这些看似微不足道的问题，往往就对你的生命造成一定的隐患。所以，在校园学习的同时，要时刻都有自我保护的意识。
同学们，生命只有一次，我们要珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处。
安全事故事后总结 第10篇
一年来，我局环卫队伍树立“以人为本”、“协调、和谐”发展观及“安全第一，预防为主”的安全生产理念，完善各项安全生产规章制度，层层落实安全生产责任制，强化基层基础管理工作，完善事故应急预案，切实建立起安全生产的长效机制，全面提高安全生产的管理水平，我局一年来在环卫队伍中的安全生产工作取得了显著的成绩。现将一年来的安全生产工作总结如下：
一、增强安全意识扎实安全之根
我局领导高度重视，在年初成立了安全生产领导小组，并与局属各队（办）签署了安全生产责任状，局长为第一责任人。近年来，我局保证安全生产的投入及有效措施，一是及时为环卫工人购买安全作业标志服，并在人力垃圾车上喷写反光字，以确保环卫工人安全作业；二是为环卫工人购买了人生意外保险；三是继续加大对汽车队垃圾运输车辆的隐患排查力度，使汽车运行安全率达到100%。
人是影响安全最重要的因素。我局环卫队伍安全生产注重以人为本，从职工的安全意识培育入手，增强安全理念。一是领导重视、保证投入，严格要求。我局党委领导班子，始终把安全生产工作纳入日常工作日程。年初召开安全生产工作会议布置任务，年末进行工作总结，日常基础管理和工作巡视中，均强调“安全第一，预防为主”的理念，强调对环卫安全工作绝不能掉以轻心，熟视无睹，必须警钟长鸣；要以对党、国家和人民高度负责的态度，采取强有力的安全生产措施，削除事故隐患，遏制重大事故发生，切实做好环卫安全工作。二是持之以恒，从严从实抓好安全生产。年初我局召开安全生产工作会议，部署安全工作，落实三级安全网络，敲响全年安全生产警钟，把安全教育贯穿全年工作始终，落实到各项工作的全过程。我局将安全生产工作具体到每一阶段，使“关爱生命、远离违章”和“安全第一、预防为主”的观念深入人心。三是做足“责任”二字文章。从我局清洁一队、清洁二队、社会化服务中心、创建保洁公司、汽车队、公厕队所有工作人员，不但生产岗位人员安全责任明确，而且相关管理人员也按照各自职责要求挂钩落实责任，各工作层面、各生产岗位的安全目标明确，责任清楚，考核到位，形成自上而下的安全生产责任体系。
二、做好宣传教育夯实安全基础
我局始终把提高职工文化素质、基础理论与基本技能作为安全生产工作和构筑安全文化的一项重要目标任务来抓。充分利用“安全生产月”等各种活动，组织学习《安全生产法》，强化职工安全意识，培养安全文化及理念。一是加强职工安全意识，利用各种类型的宣传活动进行安全教育培训，其中以《安全生产法》为主课。二是加强上岗职工的'技能考核，对新上岗的职工实行严格的岗前培训，使其掌握本职工作所需的安全知识和安全技能，了解本职工作的“安全知情权”，使职工的安全意识和技能有了明显提高。三是实行“全员培训，学习提高”与“专业培训”相结合，营造“学知识、学技术、讲安全”的良好氛围。四是参加安监局组织的安全知识答卷，职工参考率达100%，激发管理人员与生产人员“学安全，讲安全”的内在动力，实现职工从“要我学”到“我要学”的转变，促进了安全生产工作的良性循环。五是把安全文明警句人人须知，同时，在我局环卫工作例会上经常表扬安全文明生产的好人好事，予以激励。种种措施目标为营造良好的安全文明生产环境和安全文化氛围。
三、建章立制构筑安全有效管理机制
安全工作重要的是规范作业人员的安全工作行为。为此，必须要制定严密的安全制度。一年来，我局指导和督促局属环卫队伍制定和完善了安全生产管理制度及相关安全生产应急预案，形成了一整套有效的安全生产管理制度，建立起约束和激励机制，以此规范我局环卫队伍的安全生产工作，规范基层生产单位、生产班组以及管理人员的安全生产与管理行为。达到“以制度管人”、“以制度管安全”、“以制度促安全”的目标。
四、齐抓共管组织安全合力
我局始终把环卫队伍的安全生产作为头等大事来抓，党委领导班子齐抓共管，形成合力。一是在行政中，局长为第一责任人；二是在业务指导方面，局环管科负责人为第一责任人；三是在局属环卫队伍日常工作中，各队（办）行政一把手为第一责任人。并定期对局属环卫队伍进行安全生产大检查，有布置，有措施，狠狠落实，不走过场。结合全国安全生产月，组织抽查全局在岗环卫清扫保洁人员是否穿戴安全标志服作业；汽车队驾驶人员是否按照规定文明驾驶；垃圾站管理人员是否按安全操作规程进行设备操作。通过检查，以提高他们的安全意识和自我保护能力。安全生产工作要做到“内外结合”、齐头并进，形成一体，形成合力。并通过市、区开展的各类安全生产宣传活动进行宣传教育，达到了很好的效果。
安全生产的关键在于树立良好的安全意识，而局属环卫队伍是我局的基础单元，是安全工作的落脚点和出发点。要提高广大职工安全责任意识，就要形成团体精神和自律的安全意识，建立一种良好的安全思想和工作作风，各单位相互检查安全隐患，自查自纠，边查边改，由团体精神推动安全工作。
总之，一年来我局全力构筑环卫安全工作、安全意识、安全理念，“安全”的地位在广大职工心中越来越高，致使我局较好地完成了区委、区政府，市主管部门下达的各项安全生产目标管理。
安全事故事后总结 第11篇
一、事故经过
20xx年xx月xx日，安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除皮带机头大架。19时20分许，运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后，跟车工程亮在使用40T大链对其进行捆绑时，涨紧小车突然滑动，将其右脚挤在大架竖梁处致伤，现场安全负责人程侃侃(班长)立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治，经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折，此刻医院治疗中。
经现场勘察，游动涨紧小车和大架已使用40T大链进行过捆绑，但固定不牢，大链仍存在约300mm的富余量。
二、事故原因
1、安装队职工程亮，自保安全意识淡薄，在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当，并且未确认涨紧小车是否固定牢靠，小车滑动后将其右脚挤伤，是造成本次事故的直接原因。
2、安装队现场安全负责人程侃侃(班长)和跟班干部李海林，对现场存在的物的不安全状态检查不到位，安全注意事项强调不足，现场安全把关不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够，在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞，是造成本次事故的'重要管理原因。
5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位，现场管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保互保和安全风险辨识能力，加强现场安全环境确认，发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理，避免类似事故再次发生。
2、机电管理部牵头，要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施，今后在拆除回收各类设备时，要提前将活动部件捆绑牢固，防止设备滑动或倾斜伤及人员。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝同类事故的发生。
安全事故事后总结 第12篇
20xx年6月，xxxx区教委制订下发了xxxx区“安全生产月”活动实施方案，我校按照方案要求，认真组织落实了此项工作。在校园内外采取多种形式，广泛深入地开展了“安全生产月”活动，取得了显著成效，现将我校开展“安全生产月”的活动情况总结如下：
一、认真组织，加强领导
按照区教委统一部署，为切实做好“安全生产月”的各项工作，落实各级安全生产责任，强化安全意识，增强师生安全防范意识，保障学校安全稳定工作，我校成立了以校长为组长的“安全生产月”工作领导小组。在抓好教育教学管理的同时，建立健全“安全责任制”，大力宣传安全生产法律法规文件，引导师生重视生命的价值，营造“人人讲安全、时时讲安全、处处讲安全”的宣传氛围。
二、召开专题会议，集中宣传教育
为使全校师生对“安全生产月”活动有全面的认识和了解，校长主持召开了专题行政会布置此项工作；主管主任在全体教职工大会上宣讲我校“安全生产月”活动方案；全体教师认真学习了“安全生产月”活动的相关内容，德育主任通过校会对学生进行了宣传；学校卫生室在学校宣传栏张贴食品卫生安全宣传画，举全校之力共同营造活动氛围，扩大师生对安全生产月的活动范围和活动力度，让师生全面了解和认识安全的重要性，牢固树立安全第一的思想，力争让“安全生产月”活动深入校园每一位教职员工和学生的心中。
三、全方位检查，开展应急演练
为进一步落实“安全生产月”活动方案。学校一方面加强了安全工作的.检查力度和范围，由校长带队对学校进行了全方位的地毯式检查，特别是针对食堂食品卫生工作，提出建议，找准问题，多角度寻找安全隐患，及早发现和整改，消除安全隐患，为全校师生安全度过夏季打下基础。另一方面，利用上操时间，开展全校应急演练，让学生进一步熟悉路线，讲究秩序，听从指挥，防止校园踩踏事件的发生。
四、“安全生产月”活动进课堂
安全工作，是一项需要长期坚持和抓实的重点工作，我校利用班会时间，适当、适时安排安全知识内容开展活动，如：三年级4班举行了关于“知危险会避险”主题的交通安全班会，又如：我校聘请了“中华儿慈会”的李警官对师生进行了交通安全知识讲座，力争通过课堂主渠道，让学生对安全知识的具体内容、防范方法、相关途径进行认知。
总之，安全工作是一切工作的生命线，我校必将从保稳定、促发展的高度，狠抓事故源头管理，认真排查事故隐患，建立健全安全长效机制，落实各项安全防范措施，警钟长鸣，常抓不懈，确保学校一方平安。
安全事故事后总结 第13篇
安全是电力生产永不褪色的旗帜，是电力员工永不停歇的追求。提到安全的意义、安全事故的教训，每个电网人都有着一份复杂而深刻的情愫——严肃、庄重、感叹、惋惜……电网人离不开安全，又常常为之惴惴不安;电网人需要安全，却又在某一时刻与之擦肩而过，甚至背道而驰。
怎样才能真正与安全相守，与安全同行?其实安全就是一种行为理念和行为准则，要做到安全生产，实现安全作业，就是不断实施体现安全的种种工作方式。回想我所的安全管理，我总结出以下几点。
一是“细”。安全作业要求我们一而再，再而三地将工作流程细化，尽可能做到尽细尽全。近几年，仅调试工作而言，随着电网的不断发展和新建变电站的不断涌现，我所每年需进行定检或大修更改后设备调试的变电站已经达到了约30个以上，相关设备约120套以上。为了在如此大量工作中保证安全规范，首先需要“细化”安全学习：目前我所每周进行一次安全学习，对该时期的事故通报、该周工作内容等进行总结，并针对自己的工作专业性质进行分析讨论。且在每天的班组工作早会上，均对该天工作进行危险点分析，力争事事有备而为。第二是“细化”作业流程：通过作业指导书的规范执行，控制作业范围、作业隐患，使作业透明化、条理化。同时，在执行作业指导中以实际工作对象为基准，不断完善作业指导书的作业流程和反措，以便之后开展类似工作。
二是“严”。一是实行考核制度提高职工安全生产的责任感。我所安全考核主要以现场安全巡视检查和每月审核工作票监督工作票规范、现场作业安全措施以及工作规范等。这种全员查禁违章制度，使每个生产人员以及每项工作都处于监督之中，查出违章现象要对违章本人进行罚款，从而使违章现象明显减少。二是根据违章情况的程度决定通报批评范围和是否对该班组干部职工进行联责处罚，以此提高监督责任在基础班组的力度。三是保证安监队伍的充实，从所领导到工区专职、班组干部，均是安监人员，以此保证工区安监能力的可靠性。
三是“实”。安全生产既要多说，又要实干，没有良好的工作基础，安全就成为一句空话。为此工区要求计划要符合实际，工作要实实在在，总结要实事求是，奖惩要以实论事。同时鼓励广大职工参加各项生产技能培训、技能鉴定，通过实实在在的学习技能，巩固技能，提高自己的生产能力。在局、所、班组的大力支持下，我所大批职工参加并通过了电力职工技能鉴定考试，为今后规范生产、优质生产以及事故防范打好了基础。
“细”、“严”、“实”，不仅是我所倡导的安全管理方法，也是我们平常开展工作所需要的工作态度。我想，只要每一个职工都真正落实安全的“三字经”，就真正能够与安全相伴，与安全同行。
安全事故事后总结 第14篇
一、事故经过
20xx年xx月xx日，安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除皮带机头大架。19时20分许，运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后，跟车工程亮在使用40T大链对其进行捆绑时，涨紧小车突然滑动，将其右脚挤在大架竖梁处致伤，现场安全负责人程侃侃(班长)立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治，经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折，此刻医院治疗中。
经现场勘察，游动涨紧小车和大架已使用40T大链进行过捆绑，但固定不牢，大链仍存在约300mm的富余量。
二、事故原因
1、安装队职工程亮，自保安全意识淡薄，在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当，并且未确认涨紧小车是否固定牢靠，小车滑动后将其右脚挤伤，是造成本次事故的直接原因。
2、安装队现场安全负责人程侃侃(班长)和跟班干部李海林，对现场存在的物的不安全状态检查不到位，安全注意事项强调不足，现场安全把关不力，是造成本次事故的'主要原因。
3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够，在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位，现场管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保互保和安全风险辨识本事，加强现场安全环境确认，发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理，避免类似事故再次发生。
2、机电管理部牵头，要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施，今后在拆除回收各类设备时，要提前将活动部件捆绑牢固，防止设备滑动或倾斜伤及人员。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝同类事故的发生。
